ky体育官方平台下载使用中排氣溫度太高了怎麽解決

　　為了保持ky体育官方平台下载蒸發器中的壓力足夠低，從而保證製冷劑在足夠低的沸點溫度下政法，使用壓縮機將蒸發後的製冷劑氣體抽走，也就是將低溫低壓的製冷劑蒸汽壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體。當壓縮機的吸氣速度大於製冷劑的蒸發速度，此時蒸發壓力會降低，蒸發溫度也會降低；反過來，壓縮機的吸氣速度小於製冷劑政法的速度，蒸發溫度和壓力都會相應升高，當壓縮機吸氣速度等於製冷劑蒸發速度，平衡就建立起來。

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　　（1）反膨脹與氣體混合

　　吸氣行程開始後，滯留在氣缸餘隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹後氣體壓力恢複到吸氣壓力，用於壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。餘隙越小，一方麵反膨脹引起的功耗越小，另一方麵吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。

　　反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫麵接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度。

　　反膨脹結束後，正真的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸後一方麵與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方麵，混合氣體從壁麵上吸熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由於反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫升很非常有限，一般不足5°C。

　　反膨脹是由氣缸餘隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法回避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。

　　（2）壓縮溫升與製冷劑種類

　　不同的製冷劑的熱物理性質不同，經曆同樣的壓縮過程後排氣溫度升高量不同。因此對於不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。

　　結論與建議

　　壓縮機在使用範圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。壓縮機過熱是一個重要的故障信號，表明製冷係統存在較嚴重的問題，或者壓縮機的使用和維護不當。

　　如果壓縮機過熱的根源在於製冷係統，隻能從改進製冷係統設計和維護方麵著手解決問題。換一台新壓縮機上去不能從根本上消除過熱問題。